Uber در تلاش است تا با مذاکره با کمیسیون وضع مقررات اتحادیهی اروپا در هفتهی آینده بتواند آنان را متقاعد کند که این شرکت یک سرویس دیجیتالی است، نه یک شرکت حملونقل. چراکه قرار گرفتن در دستهی شرکتهای ارائهدهندهی سرویس دیجیتالی و استارتاپهای مبتنی بر اپلیکیشن، میتواند Uber را از قوانین سفت و سخت شرکتهای معمول معاف کند.
کمیسیون اتحادیهی اروپا در تلاش است تجارت الکترونیک خود را رونق بخشد. حوزهای که این منطقه از سایر نقاط جهان عقب مانده است و نتوانسته همانند آسیا و آمریکا به رشد اقتصادی و ایجاد شغل منجر گردد.
این اپلیکیشن تاکسی آمریکایی که ۵ سال پیش در اروپا آغاز به کار کرد، همواره با واکنش تند شرکتهای معمول ارائهدهندهی خدمات تاکسیرانی و حملونقل در این قاره مواجه شده است. دلیل این مخالفت هم آن بوده است که این شرکتها عقیده دارند وارد رقابتی ناعادلانه شدهاند و Uber محدود به مجوزهای منطقهای و قوانین ایمنی نمیباشد.
چیزی که مسلم است، نمیتوان جلوی تغییر ورود شیوههای نوین زندگی و تکنولوژی را گرفت. چقدر میتوان جلوی سرویسهایی چون Uber و حتی Spotify مقاومت کرد؟
کمیسیون اتحادیهی اروپا در تلاش است تجارت الکترونیک خود را رونق بخشد. حوزهای که این منطقه از سایر نقاط جهان عقب مانده است و نتوانسته همانند آسیا و آمریکا به رشد اقتصادی و ایجاد شغل منجر گردد.
این اپلیکیشن تاکسی آمریکایی که ۵ سال پیش در اروپا آغاز به کار کرد، همواره با واکنش تند شرکتهای معمول ارائهدهندهی خدمات تاکسیرانی و حملونقل در این قاره مواجه شده است. دلیل این مخالفت هم آن بوده است که این شرکتها عقیده دارند وارد رقابتی ناعادلانه شدهاند و Uber محدود به مجوزهای منطقهای و قوانین ایمنی نمیباشد.
چیزی که مسلم است، نمیتوان جلوی تغییر ورود شیوههای نوین زندگی و تکنولوژی را گرفت. چقدر میتوان جلوی سرویسهایی چون Uber و حتی Spotify مقاومت کرد؟