بهبود کنترل و نظارت پرواز ها در هلند

برای آنکه پروازهای ایمن تری را در آسمان اروپا  شاهد باشیم، چگونه می توان کنترل پروازهای نظامی و مسافربری را بهبود بخشید؟ برای پاسخ به این سوال به یک پایگاه نیروی هوایی نظامی درهلند سرمی زنیم. کشوری که دارای  یکی از متراکم ترین آسمانهای پروازیِ جهان می باشد. روزانه صدها پرواز مسافربری و نظامی در مرکز کنترل پرواز نیروی هوایی هلند هدایت می شود و همچنین دانشجویان ترافیک هوایی در اینجا آموزش می بینند.اطلاعات مشترکی نیز دراین مرکز با مراکز کنترل هوایی بلژیک، لوگزامبورگ و همچنین بخشهایی از آلمان رد و بدل می شود. ودارای سامانه کاملا اتوماتیک می باشد که کنترل همزمان پروازهای نظامی و مسافری را بسیار آسان می کند. "راب فن هارتن"، ناظر کنترل پروازهای نظامیِ این مرکز می گوید: «این سامانه، امکان خطا را به حداقل می رساند. مسئولان کنترل پروازهای مسافربری به آن مراجعه نموده و اطلاعاتی که من وارد کرده ام  نظیر برنامه پروازها، و فعال و غیرفعال شدن مناطق پرواز نظامی، را به خوبی می بینند. این سامانه هرگونه تداخلی را به سرعت تشخیص می دهد.» متخصصانِ مرکز کنترل هوایی در" ماستریخت" این سامانه تماما خودکار را ساخته اند که اطلاعات آن از طریق چند شرکت هوایی مختلف تأمین می شود. با وجود بر این، مسائل فنی پیش روی این پروژه، که آسمان پروازی ایمن تری را برای اروپا می سازد، بسیار بوده است. "پیتر نائتس"، مدیر بخش مهندسی پروژه یوروکنترل درباره این مسائل می گوید: «عملیاتی که انجام می دهیم، کاری است که آن را «عملیات لحظه به لحظه» می نامیم. بنابراین آنچه بر روی صفحه نمایش می بینید چیزی است که هر لحظه در جریان است. اطلاعات را از فواصل دور (مراکز کنترل هوایی دیگر کشورها)دریافت می کردیم و این همیشه برای ناظران کنترل، مشکل فاصله زمانی و تأخیر را به همراه داشت. که البته فناوری جدید این محدودیت را برطرف کرده است. این پروژه تا آسمان پروازی "لیوبلیانا" پایتخت اسلوونی هم (در ۱۰۰۰ کیلومتری هلند) گسترش یافته است. سال گذشته ،۲۷۲ هزار پرواز در آسمان اسلوونی کنترل و هدایت شده اند. ناظران پرواز در اینجا توانایی عملکرد این سامانه را بررسی می کنند. ارتقای امنیت پرواز، تنها تلاش این سامانه نیست. "زیگا اوگریژک"، مدیر کنترل پروازهای بین المللی اسلوونی می گوید: «این سامانه با کم کردن خدمات مورد نیاز، بهبود عناصر سیستمی که فعلا در اروپا به کار می رود، بی شک سرمایه مورد نیاز این بخش را کاهش می دهد، همچنین هزینه های تعمیر و نگهداری و توسعه را نیز پایین می آورد. که در نتیجه احتمالامنجر به کاهش قیمت بلیط پرواز خواهد شد. در حال حاضر این سامانه در اسلوونی در حال اقدام جهت تصدیق اعتباربوده تا در سال ۲۰۲۱ به شکل کامل در این کشور اجرایی شود.