مرتضی مقدسیان، مدیرعامل سابق بهسازان ملت و اولین مجری اجرای کارت سوخت در ایران به خبرنگار ایبِنا گفت: در حال حاضر تمامی تجهیزات سختافزاری جایگاههای سوخت به دلیل ۱۰ سال عمر در شبکهی سوخت مستهلک شده در حالیکه این سختافزارها عمری بالغ بر ۳ تا ۵ سال دارند و باید با پایشهای دورهای نوسازی و تعویض میشدند و همین مسئله باعث شده تا امروز بیشتر این دستگاه فرسوده باشند و اجرای طرح سهمیهبندی سوخت و به کارگیری کارتخوانهای سوختی جدید، در حدود ۱۰۰ میلیون دلار هزینه به دنبال داشته باشد.
اولین مجری اجرای کارت سوخت در ایران تاکید کرد: به منظور کاهش هزینهها و استفاده از زیرساخت دولت الکترونیکی باید از کارت بانکی به عنوان جایگزین کارت سوخت استفاده کرد؛ آخرین پیشنهادها که در حال بررسی است، پیشنهاد میشود بهتر است به جای این که دوباره تجهیزات کارت سوخت نصب شود، مابهالتفاوت قیمت سهمیهای و آزاد را به کارت بانکی صاحب کارت واریز کنند.
اولین مجری اجرای کارت سوخت در ایران تاکید کرد: به منظور کاهش هزینهها و استفاده از زیرساخت دولت الکترونیکی باید از کارت بانکی به عنوان جایگزین کارت سوخت استفاده کرد؛ آخرین پیشنهادها که در حال بررسی است، پیشنهاد میشود بهتر است به جای این که دوباره تجهیزات کارت سوخت نصب شود، مابهالتفاوت قیمت سهمیهای و آزاد را به کارت بانکی صاحب کارت واریز کنند.