فناوری تولید واکس جدید، برای زدودن برف و یخ سطح جاده ها و معابر

یک افزودنی مانند، موم ساده می تواند جاده ها و پیاده روها را بدون یخ در زمستان حفظ کند. با توجه به تحقیقات جدید، آغشته شدن موم به بتن می تواند انرژی را ذخیره کرده و سپس آزاد نماید. انرژی آزاد شده می تواند بتن را گرم کرده و  یخ زدگی جاده را  به صورت خودکاراز بین ببرد. دانشمندان در مقاله جديدي که هفته گذشته در مجله "سيمان و کامپوزيت هاي بتني" منتشر شد، به شرح پتانسيل مواد متغیر نظیر سوخت "پارافین" پرداختند. روغن پارافین، ماده‌ای است که در انواع واکس‌ها از جمله پولیش‌ها، شمع‌ها و مواد آرایشی مورد استفاده قرار می‌گیرد. زمانی که این ماده ارزان‌قیمت و پایدار از حالت مایع به جامد تبدیل می‌شود، ‌انرژی گرمایی آزاد می‌کند. بر اساس این تحقیق، زمانی که این نوع واکس به بتن اضافه می شود، مقداری انرژی را ذخیره می‌کند تا درصورت لزوم آزاد شود. پس از بارش برف و یخ زدن جاده، آزاد شدن این انرژی موجب گرمایش بتن و ذوب شدن یخ‌ها می‌شود. استاديار مهندسی دانشگاه "دروکسل"، در یک انتشار خبری گفت: با استفاده ازاین مانع ،علاوه بر اینکه  شکل گیری یخ و برف در سطح پیاده رو یا پل، ممکن نیست، همچنین نیاز به پاک کردن مواد شیمیایی مانند: نمک، نیزکاهش یافته و یا از بین خواهد رفت ، بنابراین این عملیات منجر به صرفه جویی در هزینه و تأثیر مثبت بر تاثیرات محیطی نیزخواهد داشت.محققان همچنین توانستند این ماده را به گونه‌ای دستکاری کنند که در محدوده دمایی خاصی تغییر فاز دهد و به صورت جامد درآید. به این ترتیب می‌توان روشی را در پیش گرفت که  این ماده در آب و هوای سرد تغییر فاز دهد. می‌توان آن را با استفاده از ساختارهای متراکم یا لوله درون سیمان و آسفالت جاده کار گذاشت. محققان هر دو شیوه را درون بلوک‌های سیمانی کار گذاشتند و مورد آزمایش قرار دادند. با استفاده از این شیوه ، در طول تست، در دماهای بین 35 و 44 درجه فارنهایت، برف موجود در نوار کنترل یخ زده، در حالی که روی بلوک سیمانی ، برف در ظرف مدت 25 ساعت ذوب شده است. همچنین در آزمایش های اولیه مشخص شد استفاده از ساختارهای پرشده با پارافین، در دمای زیر صفر کارآیی بیشتری در ذوب کردن و پاکسازی سطح بتن از یخ دارد.
در حال حاضر دانشمندان در تلاش هستند کاربرد ساختارهای متخلخل را در مقیاس وسیع مورد بررسی قرار دهند. انتظار می‌رود این فناوری در آینده نزدیک در سطح بزرگراه‌ها و باندهای فرود هواپیما مورد استفاده قرارگیرد. اما دانشمندان ابتدا باید اطمینان حاصل کنند که پارافین بر دوام یا پایداری پیاده رو تأثیر منفی نخواهد داشت.