نخستین اتوموبیل های الکتریکی در سال های 1880 تا 1920

الکتریسیته افراد را از چرخ دنده ها، اهرم ها، بوی بنزین و سر و صدای زیاد خودروهای قدیمی خلاص می کند.

توماس ادیسون

سال 1895 – توماس ادیسون در کنار نخستین اتوموبیل الکتریکی اش، Edison Baker به همراه یکی از باتری هایش عکس می گیرد.
ماشین های الکتریکی جدیداً اختراع نشده اند، این نوع از ماشین ها قدمتی معادل با خودروهای مجهز به سیستم احتراقی دارند.
اولین خودروی الکتریکی در سال 1880 تولید شد و در دهه های بعدی باتوجه به کاربری آسان این نوع خودروها، محبوبیت بیشتری پیدا کردند. این خودروها بوی تند بنزین نمی دادند و سر و صدای کمتری نسبت به مدل های بنزینی داشتند.
حداکثر سرعت ماشین های الکتریکی در آن زمان 32 کیلومتر بر ساعت بود و بیشتری توسط رانندگان مرفه در سطح شهر رانده می شد. در بازاریابی این خودروها به خصوص بر روی زنان تمرکز بیشتری می شد چرا که تمیزی و راحتی استفاده به مراتب بیشتری نسبت به خودروهای معمول داشتند. حتی در برخی از مدل ها از رادیاتورهای ظاهری و بدلی استفاده می شد تا مردان نیز به سمت این خودروها کشیده شوند.

سال 1882 – چند مرد در حال راندن یک اتوموبیل الکتریکی ساخت زیمنس و هالسکه، مکان خارج از برلین آلمان

سال 1899 – یک خودروی الکتریکی کلمبیایی

سال 1899 – راجر والاس در حال راندن خودروی الکتریکی خودش

سال 1899 – کامیل جنازی سوار بر اتوموبیل الکتریکی طراحی شده توسط خودش، مکان نزدیک پاریس فرانسه. وی نخستین فردی بود که تواسنت به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

سال 1906 – ماشین های الکتریکی New York Edison Company در منهتن

سال 1907 – یک جاروکش خیابانی الکتریکی در حال تمیز کردن راه، مکان برلین آلمان

سال 1909 – شارژ شدن خودروهای الکتریکی در یک ایستگاه برق
میزان فروش خودروهای الکتریکی در دهه 1910 باتوجه به برق دار شدن اکثر خانه ها، به بیشترین حد خودش رسید. در آمریکا، 38 درصد از خودروها در آن زمان الکتریکی بودند.
با این حال، محبوبیت خودروهای الکتریکی با توجه به پیشرفت های صورت گرفته در جاده سازی، کشف میادین نفتی و اختراع موتورهای مجهز به استارت الکتریکی و صدا خفه کن، کاهش پیدا کرد و خودروهای بنزینی مقرون بصرفه تر محسوب می شدند.

سال 1910 – یک تبلیغ چاپی برای خودروی الکتریکی
حالا صاحبان خودروهای الکتریکی می توانند خودروهایشان را در اصطبل منزلشان شارژ کنند.
نیویورک تایمز، 1910

سال 1910 – یک دستگاه شارژ Mercury Arc Rectifier Charging Set در حال شارژ یک خودروی الکتریکی در گاراژی در کلیولند اوهایو

سال 1912 – یک زن در حال شارژ کردن باتری یک خودروی Columbia Mark 68 Victoria. این خودرو توسط Pope Manufacturing Company در سال 1906 تولید شد و شارژر آن نیز در سال 1912 به تولید رسید.

سال 1920 – یک خودروی الکتریکی Detroit Electric در یک جاده کوهستانی بین سیاتل و مانت رینر واشنگتن