شرکت Intel از همکاری خود با شرکت‌هایMobileye و Delphi در حوزه‌ی تکنولوژی خودروهای خودران همراه با اخبار وسایل نقلیه‌ی بدون راننده و ایجاد یک گروه متخصص به منظور توسعه‌ی راه‌حل‌های فناوری مذکور با نام Automated Driving Group (ADG) خبر داد.

Rahul Sonnad، مدیرعامل Tesloop، شرکت ارائه‌دهنده‌ی سرویس خودروی اشتراکی Tesla می‌باشد. در حالی که Sonnad مثل بسیاری از شهروندان آمریکایی می‌تواند درگیر انتخابات ریاست جمهوری پیش‌رو باشد، اما وی معتقد است با روی کار آمدن هرکدام از نامزدهای انتخاباتی، تأثیری بر روی آینده‌ی سیستم حمل‌ونقل نخواهد گذاشت.

Apple برای سال‌های متمادی است که بر روی پروژه‌ی ساخت خودروی بدون سرنشین خود کار می‌کند. پروژه‌ای به نام Titan که در گذر زمان دست‌خوش تغییرات بسیاری شده است. طبق گزارشات منتشر شده، این شرکت دیگر در اندیشه‌ی ساخت یک خودروی الکتریکی نیست و در عوض می‌خواهد بر روی ساخت تکنولوژی خودروهای بدون سرنشین تمرکز کنند.

Udacity که یک استارتاپ آموزش آنلاین است، اخیرا محتوای آموزشی در سرویس خود آماده کرده است، تحت عنوان مهندسی خودروهای بدون سرنشین. مدیرعامل این شرکت در کنفرانس Disrupt سانفرانسیسکو اعلام کرد که آنان همچنین قصد انتشار متن‌باز تکنولوژی و دانش نتایج حاصل را دارند تا هر کسی بتواند خودروی بدون سرنشین خود را بسازد.

از آغاز امروز، گروهی از مشتریان ویژه‌ی Uber در شهر Pittsburgh، با ارائه‌ی آپشنی شگفت‌انگیز مواجه خواهند شد: انجام سرویس توسط خودروی بدون سرنشین.
اعلام این خبر پس از آن بود که یک سال و نیم از زمان استخدام د‌ه‌ها محقق و پژوهشگر مرکز روباتیک دانشگاه Carnegie Mellon توسط شرکت Uber می‌گذرد.

بنابر گزارش‌های رسیده ده‌ها کارمند اپل پروژه‌ی محرمانه‌ی خودروی این شرکت را ترک کرده‌اند.
با محصولات تحسین برانگیزی که اپل در چند سال گذشته عرضه کرده‌است، خیلی دور از ذهن نیست که رئیس بخش طراحی اپل، Jony Ive، بخواهد بر روی طراحی خودرویی کار کند که تجربه‌ی کاربری انقلابی داشته باشد.
اما طبق گزارشات رسیده، به نظر پروژه‌ی محرمانه‌ی خودروی اپل با مشکلاتی رو به رو شده است.

بازار تولید باتری‌های یون‌لیتیوم برای خودروهای الکتریکی هم‌اکنون در اختیار تنها چند شرکت سازنده است. اما شرکت غول کره‌ای، ساسونگ در تلاش است تا جز یکی از آن چند شرکت سازنده گردد.
این چنین هم نیست که سامسونگ در این راستا بی‌حرکت مانده باشد. آنان هم‌اکنون سلول‌ باتری خودروهای BMW را تامین می‌کنند، اما این شرکت در تلاش است تا سهم بازار خود از تجارت باتری را نسبت به رقبای سنتی خود، یعنی LG و Panasonic افزایش دهد.