Ford نسل جدیدی از خودروهای خودران را توسعه داده است که از پلتفرم فعلی این شرکت استفاده نموده، اما توان پردازشی از طریق اضافه کردن سختافزارهایی به همراه ارتقاء دید، با استفاده از حسگرهای LiDAR، بهبود یافته است.
طراحی جدید همچنین شامل ارتقاهای نرمافزاری است که منجر به ایجاد شرایط بهتری برای رانندهی مجازی شده است. این نسل جدید از خودرو، جایگزین مدلهای پیشینی خواهد شد که در ابتدا در ۳ سال گذشته عرضه شده بودند.
Ford نمونهی خودروهای خود را در میشیگان، کالیفرنیا و آریزونا با تنظیمات واقعی مورد آزمایش قرار داده است و بنا دارد میزان آزمایشهای خود را از طریق گسترش ناوگان خود که منجر به ۳ برابر شدن اندازهی خودروهای تحت آزمایش این شرکت تا سال ۲۰۱۷ خواهد شد، توسعه دهد.
این شرکت اعلام داشته است که علیرغم کاهش تعداد حسگرهای LiDAR از ۴ به دو، همچنان این خودروها قادر به جمعآوری دادهها به همان کمیت و کیفیت سابق میباشند. این دو حسگر با هم قادر به پوشش ۳۶۰ درجهای محیط اطراف و دید با عمق دو زمین فوتبال در هر جهتی میباشند.
طراحی جدید همچنین شامل ارتقاهای نرمافزاری است که منجر به ایجاد شرایط بهتری برای رانندهی مجازی شده است. این نسل جدید از خودرو، جایگزین مدلهای پیشینی خواهد شد که در ابتدا در ۳ سال گذشته عرضه شده بودند.
Ford نمونهی خودروهای خود را در میشیگان، کالیفرنیا و آریزونا با تنظیمات واقعی مورد آزمایش قرار داده است و بنا دارد میزان آزمایشهای خود را از طریق گسترش ناوگان خود که منجر به ۳ برابر شدن اندازهی خودروهای تحت آزمایش این شرکت تا سال ۲۰۱۷ خواهد شد، توسعه دهد.
این شرکت اعلام داشته است که علیرغم کاهش تعداد حسگرهای LiDAR از ۴ به دو، همچنان این خودروها قادر به جمعآوری دادهها به همان کمیت و کیفیت سابق میباشند. این دو حسگر با هم قادر به پوشش ۳۶۰ درجهای محیط اطراف و دید با عمق دو زمین فوتبال در هر جهتی میباشند.