اوایل آوریل بود که قوانین جدید کالیفرنیا به خودروسازان، غولهای فناوری و هر شخصی اجازهی آزمایش ماشینهای کاملا بدون راننده را داد و در نهایت این قانون عملی شد. اما قبل از اینکه این شرکتها بتوانند جاهطلبیهای تاکسی رباتی خود را محقق کنند، بایستی منتظر اعلام دولت برای تصویب پیشنهاد ارائه شده توسط کمیتهی عمومی شهری کالیفرنیا باشند.
قوانین پیشنهاد شدهی عمومی به خودروهای اتوماتیک اجازهی رانندگی در جادههای عمومی را به عنوان بخشی از برنامههای اولیه میدهد.
برای شروع، تنها خودروهایی با پشتیبانی رانندگان میتوانند مسافر سوار کنند. هر چند این نمیتواند مشکل باشد، چراکه تاکنون تنها یک شرکت (نامعلوم) درخواست کرده تا اجازهی آزمایش خودروهای بدون رانندهی خود را در کالیفرنیا داشته باشد. انتظار میرود این قوانین در آینده برای خودروهای بدون راننده هم توسعه یابد. شرکتها همچنین باید این سرویس را به صورت رایگان ارائه دهند.
قوانین پیشنهاد شدهی عمومی به خودروهای اتوماتیک اجازهی رانندگی در جادههای عمومی را به عنوان بخشی از برنامههای اولیه میدهد.
برای شروع، تنها خودروهایی با پشتیبانی رانندگان میتوانند مسافر سوار کنند. هر چند این نمیتواند مشکل باشد، چراکه تاکنون تنها یک شرکت (نامعلوم) درخواست کرده تا اجازهی آزمایش خودروهای بدون رانندهی خود را در کالیفرنیا داشته باشد. انتظار میرود این قوانین در آینده برای خودروهای بدون راننده هم توسعه یابد. شرکتها همچنین باید این سرویس را به صورت رایگان ارائه دهند.