هیوندا از اولین موتور دوگانه ی خود بدون استفاده از فلزات زمینی سنگین، رونمایی کرد

این موتور جدید در مینی ون های آزاد که پاییز امسال در آسیا به فروش گذاشته می شوند، استفاده می شود.
هیوندا حدود یک دهه ی پیش وعده داده بود تا استفاده از فلزات زمینی کمیاب را کاهش دهد. و سازندگان خودرو، قدم دیگری به سمت این هدف در این هفته برداشته اند. آن ها از موتور دوگانه ی جدید خود در کنار شرکت توسعه یافته ی ژاپنی Daido Steel رونمایی کردند. این موتور جدید از فلزات زمینی نادر مانند دیسپروزیم و تربیوم استفاده نمی کند و در عوض بر روی آهن رباهایی از شرکت Daido Steel اتکا کرده است که از10 درصد هزینه ی کمتر و 8 درصد وزن کمتر نسبت به اجزای قبلی خود برخوردار است. در حقیقت، این سازنده ی خودرو اولین شرکتی است که به تولید موتور دوگانه ای پرداخته است که از فلزات سنگین استفاده نمی کند. هیوندا گفته است که موتورهای جدید به کاهش اتکای آن ها بر روی فلزات زمینی نادر و گران قیمتی منجر خواهد شد که در اصل به  وسیله ی چین تهیه می شود.
موتورهای دوگانه ی جدید در پاییز امسال کار کردن بر روی مینی ون های آزاد را آغاز خواهند کرد، یک وسیله ی نقلیه که از هم اکنون در جاده های آسیا دیده می شود. هیوندا همچنین در طول اعلام بیانیه ی خود به این نکته اشاره کرده است که کنار گذاشتن فلزات زمینی کمیاب نه تنها به صرفه جویی در هزینه ها منجر خواهد شد ، بلکه همچنین به کاهش پتانسیل بی ثباتی در قیمت های مواد اولیه ای که برای ساخت موتورها مورد استفاده قرار می گیرد می انجامد. البته موتورهای جدید کاملا عناصر زمینی کمیاب را کنار نمی گذارد، زیرا نسخه ی جدید آن هنوز دارای نئودیمیم است که در آمریکای شمالی، استرالیا و چین یافت می شود.