دو مدل سدان و دو SUV نیز در این فرآیند مشارکت دارند.
مدیران اجرایی مرسدس بنز از برنامه ی EV این شرکت شانه خالی نکردند، آن ها می خواهند پا به پای Tesla پیش بروند. به عنوان بخشی از این استراتژی، Bloomberg گزارش کرده است که مرسدس در حال آماده شدن به منظور معرفی چهار وسیله ی نقلیه ی برقی می باشد، که شامل دو مدل سدان و دو مدل SUV می باشد. گفته شده است که این ناوگان جدید در مرحله ی آغازین خود برای تولید یک برند زیرمجموعه ی جدید برای مرسدس قرار دارد، اگرچه سازنده ی خودروهای آلمانی هنوز تصمیم نگرفته است که این محصول چه نام خواهد گرفت. ماه گذشته، دیوید مک کارتی در مرسدس آشکار کرده است که یک مفهوم ماشین برقی در ماه سپتامبر نشان داده خواهد شد. به عبارت دیگر، طولی نمی کشد تا قبل از اینکه ببینیم مرسدس چه چیزی در آستین خود دارد.

تبلیغ جدید سدان کلاس E به ارائه ی F015 cameo پرداخته است.
مرسدس، تبلیغ سدان کلاس E سال 2017 خود را پس از بروز انتقادها متوقف کرد. این انتقادها مبنی بر این مسئله بود که این تبلیغ می تواند باعث گمراه کردن افراد شود و آن ها فکر می کنند که این یک وسیله ی نقلیه ی خودکار محسوب می شود. در این تبلیغ، شما یک ماشین سدان کلاس E را در جاده می بینید، که مفهوم ماشین های خودکار توسط سازنده ی خودروهای F015 را به شما القا می کند. همان ماشین آینده گرایانه ای که در سال پیش آن را مرور کردیم که به نظر می رسید که از میان گزارش های اقلیت ها ظهور کرده بود. بسیاری از افراد معتقدند "آیا جهان واقعا برای وسایل نقلیه ای که می توانند به خودی خود رانندگی کنند، آماده است؟ چه آماده باشند چه نه، آینده همین جاست." همچنین شما می بینید که راننده ی سدان در زمانی که ماشین در حال حرکت است، دست خود را از روی فرمان برمی دارد .

خودروسازان در حال شکل دادن به آینده هستند در حالی که به انجام کاری که در آن بهترین هستند ادامه می دهند.
مرسدس بنز E-Class همیشه پرزرق و برق بوده است. چوب، چرم و احساس این که شما دست به انتخاب های مناسبی در زندگی خود زده اید همگی در این بسته بندی جای می گیرند. اما سازندگان این خودرو به بهترین شکل از تکنولوژی استفاده کرده اند. به عنوان مثال، به اضافه کردن یک رادار کنترلی و کمکی تطبیق پذیر به این وسیله نقلیه در سال 1998 پرداختند. بنابراین جای تعجب ندارد که مدل E300 سال 2017 در میان رقبای آلمانی خود از نظر تکنولوژی، بهترین و آخرین مدل است. این کار در حقیقت بسیار تاثیرگذار است.
شما به سادگی می توانید درگیر تجملاتی بودن E300 شود. این ماشین بسیار لوکس و سریع ( به دلیل داشتن موتور 241 اسب بخار و پوند گشتاور 273)، از ویژگی هایی برخوردار است که فکر نمی کنید به آنها نیاز داشته باشید، تا زمانی که استفاده از آن را تجربه کنید. به عنوان مثال، زمانی که گوشه ای از صندلی را انتخاب می کنید، اطراف صندلی، برای اینکه از لیز خوردن شما به جهات دیگر جلوگیری کند، گسترش پیدا می کند.
نشستن بر روی صندلی، یکی از مثال هایی است که مرسدس ایده های جدیدی در مورد آن ایجاد کرده است و شور و حرارت بیشتری به آن بخشیده است، حتی بیشتر از آن چیزی که بیشتر رانندگان به آن نیاز دارند. به عنوان مثال، با داشتن ویژگیهایی مانند کروز کنترلی و امکان ردیابی ماشین، مرسدس می تواند به دنبال کردن ماشینی که با فاصله ی قابل توجهی از شما در حال حرکت است بپردازد. این ویژگی شاید خیلی خاص نباشد اما می تواند سرعت شما را تا 130 مایل بر ساعت افزایش دهد.

این شیشه ها می توانند در روزهای آفتابی دردسر ساز باشند.
مدل Tesla X از شیشه های بسیار بزرگی در جلوی اتومبیل برخوردار است که با یک قوس در پشت سر شما قرار گرفته اند و یک منظره ی گسترده از دنیای بیرون را در معرض دید شما قرار می دهند. اما زمانی که هوا گرم یا آفتابی باشد؛ تمام این شیشه می تواند عاملی برای ایجاد حواس پرتی یا ناراحتی برای هر کسی باشد که در درون این ماشین گیر افتاده است. به منظور کمک کردن، Tesla آسان ترین راه حل را انتخاب کرده است، سایبان هایی با قابلیت جا به جایی برای شیشه های جلوی ماشین. طبق گزارشات به دست آمده از Teslarati ، این شرکت در حال ارسال ایمیل به صاحبان مدل X می باشد تا به ارائه ی این ابزار مسدود کننده ی نور خورشید به آن ها بپردازد. این سایبان به راحتی در اطراف شیشه و در پشت آیینه ی عقب شما جای می گیرد، و بیشتر قسمت شیشه ای که در در بالای سر راننده قرار دارد را می پوشاند.

با توجه به گزارشات به دست آمده از صاحبان ماشین ها، آن ها باید باتری ماشین را قطع کنند تا دوباره آن را به کار بیاندازند.
از آن جایی که سیستم های به روز شده، ماشین ها را به سایر وسایل ارتباطی نزدیک تر کرده اند، این مسئله اجتناب ناپذیر است که آن ها نیز ممکن است از مشکلات مشابهی رنج ببرند. این روزها، بسیاری از صاحبان Lexus با مشکل مشترکی روبرو شده اند. که به نظر می رسد head unit آن ها در مداری از حالت reboot گیر افتاده است. دریک گوتاوسکی، ویدیویی را از صحنه ی این مشکل در یوتیوب قرار داده است، که نشان می دهد با روشن شدن ماشین، قبل از بالا آمدن صفحه نمایش بنفش، عمل boot انجام می گیرد و این چرخه دوباره تکرار می شود. در تالار گفتگوی مخصوص صاحبان Lexus ، افرادی که به ارسال پست های مختلف می پردازند، پیشنهاد داده اند ( که ظاهرا این پیشنهاد را از جانب فروشندگان دریافت کرده اند) که کابل باتری را به مدت 10 دقیقه قطع کنید، که در این صورت امکان ایجاد یک reset به صورت دستی به وجود خواهد آمد و دوباره همه چیز به کار خواهد افتاد.

در یکی از ارزیابی های انجام شده در سال 1971 از رانندگان خواسته شده بود تا حداقل یکی از دست های خود را بر روی فرمان قرار دهند و برخی از نمایندگان مجلس دولت در حال تلاش برای تغییر آن هستند.
البته این مسئله با عقل جور در می آید، چون اگر بخواهید یکی از دستهای خود را بر روی فرمان قرار دهید، بسیار دشوار است که اجازه دهید ماشین خودش در گوشه ای پارک کند.
رئیس کمیته ی حمل و نقل مجلس سنا، جوسف روباچ به New York Daily News اعلام کرد" ما تنها در تلاش هستیم تا بین قانون و تکنولوژی هایی که مردم در حال استفاده کردن از آن هستند، هماهنگی ایجاد کنیم. و من فکر می کنم که تنها به سمت پایین جاده در حال حرکت هستیم".

در دپارتمان سوخت و انرژی در روسیه نصب دستگاه های شارژ خودروهای برقی با استفاده از کارت های سوخت به تصویب رسید.
مدیر این دپارتمان طی مصاحبه ای اعلام کرد این مرحله بصورت آزمایش و برای بار اول اجرا خواهد شد. البته برای این کار شهروندان صاحب خودرو های برقی نیاز به کارت های الکترونیکی شارژ خواهند داشت.
لازم به ذکر است که مشتری می تواند این کارت را در دفتر مرکزی "موئسک" واقع در خیابان سولژنیتسین مراجعه کنند. موئسک: (MOESK) یا شبکه برق مسکو که نام پیشین آن؛ شبکه برق منطقهای مسکو بود، شرکت انتقال و توزیع برق روسیه میباشد، که عمده خدمات آن، در استان مسکو متمرکز میباشد.