این یک روش بسیار عالی محسوب می شود تا زمانی که از آن ها برای ردیابی خود شما استفاده کنند.
پهپادها تا زمانی که پره های آن ها با صورت شما برخورد نکنند ، بسیار سرگرم کننده هستند. برای اجتناب از وقوع آسیب، حاضر شدن در دادگاه و یا انجام تعمیرات پرهزینه، کارشناسان فنی به ساخت سیستم جلوگیری از ایجاد تصادف پرداخته اند تا وسیله ی نقلیه ی هوایی بدون سرنشین شما به صورت خودکار از سمت افراد و یا موانع مختلف منحرف شود. اما با استفاده از دوربین به عنوان راه حل جدید، امکان تحلیل رفتن باتری و کاهش سرعت پرواز در زمان جاخالی دادن از موانع وجود دارد. Arbe Robotics به تازگی در شب گذشته برنده ی اولین جایزه ی TechCrunch در همایش Tel Aviv و همچنین Pitch-Off به همراه سیستم جلوگیری از آسیب خود شده است، که با استفاده از رادار به جبران کاستی های خود از طریق هدایت پهپاد بدون ایجاد تغییر در مدت زمان پرواز، می پردازد.

به گزارش نکت ساینس، شرکت Queen B Robotics به تازگی کوادکوپتری را با نام Exo360 ساخته است که بوسیله آن می توان توانید فیلم های 360 درجه برای واقعیت مجازی در هوا ضبط کرد.
مشخصات
ویدئو برای ضبط تصاویر واقعیت مجازی از پنج دوربین درون هواپیمای بدون سرنشین تشکیل شده است و هر دوربین دارای رزولوشن K4 و قابلیت ضبط تصاویر با سرعت 30 فریم در ثانیه است.
مدت زمان پرواز این پهباد نسبتا کوچک 18 دقیقه است و برخلاف رقبای خود در لحظه می تواند با 5 دوربین خود فیلمبرداری کند. وزن دستگاه 1.8 کیلوگرم است.

رویای ساخت دِرونی که انسان ها را با خود برفراز آسمان ها به مقصد تعیین شده برساند یک قدم دیگر به واقعیت نزدیک می شود.
بر اساس مجله Lasvegas journal ، Ehang 184 برای اولین بار در CES2016 در Las Vegas رونمایی شده و برای پرواز آزمایشی به نوادا فرستاده می شود.
مثل یک هواپیمای کوچک تک نفری می ماند, اما در واقع یک دِرونِ به تمام معناست.
مسافر بر روی صندلی اش می نشیند و مقصد را انتخاب میکند و Ehang184 باقی کار را انجام می دهد.
زمانی که ما در آغاز سال با دستیار بنیانگزار اصلی CFO مصاحبه کردیم ایشان گفت که در تماس با FAA (شرکت فدرال هوایی) هستند.
Ehang در نهایت با همکاری مجموعه سیستم های خودکارِ نوادا تست های خودش را انجام خواهد داد.

پهپاد در حال ترک ایستگاه بسته‌ها یا «Parcelcopter Skyport» (توسط DHL)
وقتی که به تحویل کالای مشتری توسط پهپاد فکر می‌کنید، احتمالاً به یاد «آمازون» خواهید افتاد. اما این مورد، تنها شرکتی نیست که بر روی پرواز دادن بسته‌ها به سمت درب خانه مردم توسط وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین، کار می‌کند. شرکت توزیع و پخش DHL هم، قدم‌های محکمی در این زمینه برداشته است؛ ابتدا با پهپادی که می‌توانست نمونه‌های خونی را از روی یک رودخانه پرواز دهد و سپس به وسیله یک پهپاد دارورسان و اکنون با نسل سوم از «Parcelcopter» های خود که آنچه یک خودروی نامه‌ رسان استاندارد در مدت زمان نیم ساعت ممکن است انجام بدهد را در عرض هشت دقیقه به اتمام می‌رساند.

در اولین نگاه سلول های سوخت هیدروژن مانند منبع بزرگ نیرو برای هواپیماهایی با بالهای ثابت که مسافت های طولانی را پرواز میکنند به نظر می آید - آنها زمان طولانی تری نسبت به باتری ها دارند ، و هیچ تشعشعی بجز بخار آب تولید نمیکنند . متاسفانه هیدروژن باید در مخزن های فشرده ی بزرگ و سنگینی ذخیره شود . ماه پیش یک هواپیمای کنترل از راه دور الکتریکی Raptor E1 پرواز آزمایشی موفقی را با یک سیستم خاص جدید از سر گذراند که در واقع سبک تر از باتری لیتیومی قبل است . این پرواز در 19 ژانویه در فرودگاه اوبان اسکاتلند توسط تیمی از تاسیسات علوم فضایی اسکاتلند (SAMS) انجام شد . گرچه این پرواز تنها 10 دقیقه طول کشید در حالیکه این هواپیما ارتفاع 80 متری را طی میکرد ، جایگاه سوخت کافی برای 2 ساعت پرواز داشت .

یک تیم تحقیقاتی از موسسه تکنولوژی Chiba ژاپن، روباتی منحصربفرد را طراحی و در کنفرانس بین المللی IEEE/RSJ که در مورد ربات و سیستم های هوشمند برگزار می شود، معرفی کردند. این ربات قادر هست همانند دوربین کروی Explorer پرتاب شود. اما تفاوت از اینجا آغاز می شود که پس از فرود آمد، این ربات با استفاده از پاهای مکانیکی اش تبدیل به یک چهارپای چابپ و سریع می شود. در واقع ایده طراحی این روبات چیزی شبیه به روبات Droideka سری جنگ ستارگان البته بدون توپ های لیزری می باشد.
این ربات QroSS نام داشته و از یک پوسته محافظ 30 سانتی متری بهره می برد. این پوسته در اکثر مواقع به عنوان جذب کننده ضربات عمل می کند. همچنین به علت عملکرد غیر وابسته پاها نسبت به بدنه، این ربات می تواند سطوح ناهموار و دشوار را با سرعتی نزدیک به 0.1 متر در ثانیه طی کند، بدون اینکه ترسی از زمین خوردن داشته باشد.

هواپیماهای بدون سرنشین به طور گسترده ای برای رسم کردن نقشه استفاده میشوند ، و این نقشه ها دائم توسط ما انسان ها استفاده میشوند . اخیرا در ازمایشی توسط موسسه ی تحقیقاتی ETH زوریخ هواپیمای بدون سرنشینی نقشه ای رسم کرد تا یک ربات quadropedal بتواند راهش را با آن طی کند . چنین تحقیقی میتواند راه را برای ماموریت های رباتی در زمان حاضر هموار کند . این کار با یک hexacopter شروع شد که در یک فضای کوچک پرواز میکرد ، فضایی که انواع مختلفی از چیزهای خارجی و انواع لایه ها روی زمین داشت . همچنین یک نقطه ی شروع برای این ربات روی زمین طراحی شده بود ، همراه یک محل هدف علامت گذاری شده که باید به آن میرسید.